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本篇文章给大家谈谈省油的轿车,以及省油的轿车排名对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!

内容导航:
  • 省油耐用的家用车有哪些?
  • 有哪些省油耐用的家用车值得入手?
  • 省油的车有哪些呢?
  • 哪个车便宜又省油又耐用
  • 省油汽车有哪些呀?
  • 省油的家用车排行 自动挡

Q1:省油耐用的家用车有哪些?

省油耐用的家用车:雅阁锐·混动、凯美瑞、博越、朗逸、轩逸。


1、雅阁锐·混动


雅阁锐·混动配有完善的主被动安全系统,综合油耗只有4.4L,这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点;而且相比其它车型的混动版,雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价,同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。


2、凯美瑞


凯美瑞作为B级车,它的定位一向就是动力够用,空间比较大,目前在市场上的销量和口碑也较为不错,而且凯美瑞的人性化设计到位、上手也很快、座位舒适、油耗低、最关键的还是可靠性非常高,这些加起来这20多万买凯美瑞还是相当值得购买的。


3、博越


吉利推出博越这款车时可以说是给予厚望,到2020年这款车已经上市4年之久,累十销量已经突破了100万辆,博越外观大气沉稳,用料扎实,行驶质感更是同级别、同价位车型中的佼佼者,博越正是秉承着这种中庸、平衡、扎实的理念俘获了用户的心。


4、朗逸


上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车,因为综合性价比非常高,所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置;不过这款车在年轻化方面仍有所欠缺,如果你是一个年轻人,那么开朗逸会给人比较油腻的感觉,这一点也是输给同级别科鲁泽的原因之一,毕竟在国内紧凑型轿车市场上,年轻消费者所占比例也在逐年增加。


5、轩逸


轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车,在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多,外观造型男女老少通杀,车内空间宽敞,乘坐感舒适,配置厚道价格不高,人称家轿之王,连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车,轩逸并没有太过明显的短板,可以说,这一代的轩逸真的非常成功。


Q2:有哪些省油耐用的家用车值得入手?

如果说省油耐用,还是要说日系车,虽然我知道,大部分中国人对日本恨之入骨,但是日系车做得确实不错。其中,主打省油耐用的家用车,主要包括轩逸、卡罗拉、雷凌,这些都是10~15万左右的紧凑级轿车;还有广受受大家欢迎的B级车,像雅阁、凯美瑞。日系车省油的策略一方面是提升发动机热效率,另一方面是采用CVT变速器,提升发动机的燃油效率。

日产轩逸

轩逸这款车,在日系车中也是相当有名气,这款车已经开发了14代车型,不能说款款经典,但是省油却是被大部分车主所熟知,很多车主都说,轩逸1.6L CVT动力系统,在高速行驶时,一箱油可以跑1000多公里,百公里油耗直接突破5个油,这样的油耗水平必须要赞一波。轩逸不仅在高速油耗表现较好,在城市路况表显也不差,轩逸城市路况驾驶,综合油耗水平达到了6.69L/100km,不得不说轩逸车辆的燃油经济性还是很给力的。

轩逸这款车已经推出了很长很长时间,车辆各方面特征早就已经非常完备,就1.6L CVT动力系统,已经被连续使用了十多年,基于轩逸技术使用较为保守,日产都是使用了自己最为稳妥的技术手段,所以,这款车的耐久性及稳定性也是没有任何问题的。

丰田卡罗拉和雷凌

卡罗拉和雷凌堪称姐妹车型,这两款车采用相同的架构,相同的动力系统,车辆各方面调教都是一样的。两款车唯一不同之处,便是这两款车的外观、零部件供应商等。卡罗拉和雷凌都使用了1.2TCVT动力系统,1.2T为目前比较流行的小排量涡轮增压发动机,发动机最大扭矩达到了185Nm,车辆认证油耗水平为5.5L/100km,可以说是真正做到了动力优秀、油耗低廉的水平。

也许认证油耗只是一种为了应对法规而作的参考,不如车辆实际油耗看得靠谱。“ 汽车 概况”收集了1000多为车主实际油耗水平测试结果,卡罗拉1.2T CVT动力系统,车辆真实油耗水平为7.0L/100km,这样的油耗水平也是相当满意的。

卡罗拉作为全球最为畅销的车型,没有之一,其耐久性及稳定性自然而然也都是出类拔萃的。1.2T发动机虽然是最新开发的发动机,其耐久性及稳定性得不到大家的认可,但是丰田车辆的研发工艺章程,我们必须要给予认可。毕竟丰田乃是世界No.1 汽车 品牌,其开发流程及严格程度自然也都是世界顶尖的。

丰田凯美瑞

凯美瑞车主都说这款车神乎其神,匹配了2.0L CVT动力系统,变速器稳定性较好,驾驶平顺度较高;而2.0L发动机,则具有优秀的热效率,并且发动机加速线性感良好。凯美瑞2.0L CVT动力系统,使得这款车各方面性能均达到了最佳的状态,丰田最核心的技术就是大排量发动机,该发动机稳定性、耐久性非常优秀;CVT变速器则稍显逊色,但是丰田为了防止CVT变速器打滑,在低速区,CVT变速器传递为齿轮传递。传说中的凯美瑞,行驶二三十万公里,只需要正常保养即可,不需要维修,而新款凯美瑞,只要CVT变速器不坏,耐久性是没有任何问题的。

凯美瑞车辆的动力不能说是优秀,但是满足家用足以,车主们不能对2.0L发动机的动力寄予很高的期望,也正是因为动力不是很好,所以,凯美瑞拥有良好的油耗特性。凯美瑞认证油耗达到了5.7L/100km的水平,没错,凯美瑞的认证油耗达到了卡罗拉的水准。1027位车主实测,B级车凯美瑞其认证油耗水平为7.35L/100km。

本田雅阁

本田雅阁在南方比较出名,尤其是在广东,几乎遍地都是。本田凭借1.5T地球梦发动机和CVT变速器,受到了广大车主的青睐。

本田雅阁耐久性及稳定性也不错,只有在2017年的时候,听说雅阁1.5T发动机出现了机油增多事故,但是这并没有影响雅阁的耐久性,车辆ECU更新升级之后,车辆性能表现一样非常优秀。本田1.5T地球梦发动机,也是本田性能最为出色的发动机,最大扭矩可以达到260Nm,所以,本田车辆也号称“买发动机送车”。

本田车辆的CVT还是值得信赖的,主要是本田的CVT变速器已经推出多年,该变速器已经在中国车主的狂躁驾驶之下,依然没有问题,最为关键的是,现在这款车依然是火爆如旧,所以,我们没有理由怀疑其耐久性。

本田雅阁的车辆油耗水平也是相当不错,认证油耗为6.0L/100km,相比于凯美瑞差了点儿,雅阁实际油耗为7.6L/100km,该实际油耗为765位雅阁车主得出的平均油耗值。

上述5款车,其耐久性、稳定性、燃油经济性都非常棒,这也是其销量比较高的额主要原因之一,不知道您认可吗?

有哪些省油耐用的家用车值得入手?

虽然 汽车 的市场,在近段时间并不怎么好过,但是SUV的整体销量还是表现的挺不错,不过由于城市里的 汽车 越来越多,早高峰和晚高峰导致的堵车现象,也开始变得愈来愈常见了,再加上今年疫情影响经济,SUV的热潮也开始渐渐退了下来。因此,价格便宜省油明显的轿车,销量自然有了抬头的趋势,今天我就为大家介绍3款,质量上乘,经久耐用同时还非常省油的轿车,最后一款很多人都说开不坏。

大众朗逸

大众自打引入了国内的市场以后,算是一个混的非常不错的德系车型,毕竟大众车相比于传统的德系BBA,价格的定位是十分的亲民。直到现在,即便是很多不懂车的消费者们,看到了“VW”的车标,往往也会觉得大众车还是比较的高级。

而朗逸作为一款紧凑型的轿车,空间表现在德系的同级别当中,也能占有不少的优势,质量上也是公认的皮实且又耐用,保持着德系车一贯的优良品质。再加上其十几万左右的价格定位,无论是90后00后的小年轻,还是成熟稳重的成功人士都能入手无压力。所以, 大众朗逸迄今为止在轿车领域到中,热度依然是保持在一个较高的水准,朗逸的油耗普遍能够控制在7个左右,算得上是非常实用又好开的省油轿车。

日产轩逸

说到日产,大多数人都会想到“日系三剑客”的说法,这也恰恰从侧面反映出了日系车的火爆程度,以及深入人心的品质。毕竟 汽车 的品质好坏,大多都是建立在消费者们对于市场方面的认可度,而日产甚至还被很多人誉为“会移动的沙发”。因此,日产的乘坐性自然是最不需要担忧。

日产轩逸的特点首先是外观方面,前脸采用的是辨识度极高的“V-motion”,不仅非常的耐看且协调,同时还给人一种年轻化以及动感气息十足的氛围。而在内饰方面,轩逸不仅各方面的整体布局合理,同时大多数可触摸的区域,均采用了软性材质,手感摸上去十分细腻,沙发的滤震效果使得舒适体验极佳。虽然轩逸的动力在爬坡方面可能有点吃力,但是高颜值、高舒适性,同时省油的轩逸,还是在销量榜前列占有一席之地。

丰田卡罗拉

丰田这款日系车,大多被人誉为“世界的丰田”,原因主要在于,在全世界的销量,丰田都能算得上是数一数二的水准。毕竟对于大多数人而言,对于一款好车的定义,自然是集中在省油,耐用,故障率低等方面,很多买过丰田的消费者们,都会说车子开了5,6年至今还只会加玻璃水。

总结:

而丰田旗下的卡罗拉,也被很多人称之为“国民家轿”,可能很多年轻人会觉得,卡罗拉的外观方面,说不上难看也说不上好看,总是给人以一种中规中矩的视觉感受。其实外观中庸恰恰符合了国内绝大多数的审美标准,像是大众也是中庸的造型,销量也能一直居高临下,同时2700mm的轴距也是极为适合家用的需要。每公里6毛左右的油费,以及很多人公认其“开不坏”的品质,让丰田卡罗拉这款轿车有着更高的保值率。

你好,我是喜子车身凹坑免漆修复,很高兴回答你的问题。

1,如果要省油的话,日系德系和韩系的车都比较省油,个人推荐你可以考虑这几款。其一就是日系的代表作卡罗拉。日系本身就是省油的典范,可卡罗拉绝对很好的继承了这个优势,而且卡罗拉的售价也不贵,一般都在8万左右,10万以内就可以拿下的合资车。

2,大众捷达。虽然车型很一般,但是质量非常不错。保养维修都非常的省事,也是一款10万左右就可以买下来的车,价格不高同样的油耗方面也很不错,这个也是很少有省油的一款车型。

3, 北京现代悦动。这款车也是很省油的。皮实耐用,价格也不高。建议如果要买的话,还是推荐日系的卡罗拉,混合动力的新能源 汽车 。因为以后这个新能源 汽车 是越来越多,而且家用的话比较省钱啊,油耗也特别低。

说到省油的车,可能很多人首先会想到日系品牌,确实,日系车在这节能方面可能有卖点,但是日系车也存在不可忽视的缺陷,那就是它们安全方面的配置比较简陋,感觉安全性不是很可靠。

相比而言,近几年国产车在品质方向有了质的飞跃,在省油耐用性方面也有了很大的进步,所以个人觉得有一款国产车很值得被考虑,它就是东风风神旗下的奕炫,搭载1.0T和1.5T两款动力,根据车主实测反馈,1.5T发动机的平均油耗在7.0L/100km,1.0T发动机更是低至6.5L/100km,燃油经济性不止完胜同级车,甚至可以与日系车一较高下。

其次,奕炫出自国际领先平台,平台安全性满足E-NCAP五星标准,拥有欧洲高刚性车身结构基因,车身广泛采用了最高1500MPa等热成型钢板,占平台骨架零件比例82%,有很高的材料强度和延展性,不管是安全性还是耐久性都达到了同级领先水准,而且还有十年不限里程的质保。

关键是,这款车的指导价不过6.99—10.09万,对于一款家用车来说,性价比算非常的高了,入手很值得!

要问,就是你出钱买别人喜欢的车,否则,别问,用半年时间做功课,然后买自己喜欢的车

具体价位 必须要说啊

我还能推荐一两款。铃木的车也很省油。

用料也足又靠谱。就是不受国人待见。

日产轩逸,卡罗拉,启辰D60,桑塔纳都是不错,紧凑车型。

首推丰田卡罗拉,其次轩逸/雷凌/飞度

Q3:省油的车有哪些呢?

省油的车:


省油车排行第一名:丰田卡罗拉


卡罗拉作为全球最畅销的车型,在国内的家轿领域内也一直风风火火,相比于同价位、同级别的竞争对手来说,卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的,其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L,而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。


省油车排行第二名:日产轩逸


轩逸这款车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的榜首,车辆吸引人的很大一部分因素就是因为省油,根据车主论坛的反馈,其中1.6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0-7.0L左右,而前段时间新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有3.9l/100km。


省油车排行第三名:丰田雷凌


雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟,两款车只在外观、内饰方面略有差别,因此车辆的动力、油耗等各方面的表现都几乎没有区别,卡罗拉既然能获得省油排行榜榜首的位置,那么丰田雷凌的排名自然也不会太差。


省油车排行第四名:本田凌派


凌派应该算是国内汽车市场上卖得相对比较好的三缸车了,正因为车辆采用了三缸发动机,所以1.0T动力版本的凌派百公里油耗仅需要6.5L左右;而1.5L的混动版车型(4缸)百公里油耗更是低至5.5L左右。


省油车排行第五名:大众朗逸


朗逸在家用车领域也有着不错的销量和口碑,这款车分别搭载了1.4T和1.5L两种发动机,其中1.5L自吸车型NEDC百公里综合油耗为5.7L,而车主实际驾驶车辆百公里平均油耗也才6.6L左右。


省油车排行第六名:大众宝来


宝来也算得上是一款经典车型,定位比速腾略低,但对于家用来说,更为低调的外观,舒适的空间,都已经满足用车需求,而且性价比更高一些。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km,也不算太高。

Q4:哪个车便宜又省油又耐用

省油性能又好的小型轿车推荐:威驰系列、YARiS系列、飞度、锋范、POLO、本田思域、日产轩逸、别克英朗、致炫、雨燕。

1、本田思域:

不得不承认,思域是十五万左右动力最火爆的紧凑型车之一,1.5T的发动机迸发出177Ps的马力,确实能让人热血沸腾。还有两个比较遗憾的地方,第一个是CVT变速箱,虽然这个变速箱很平顺很快,但对于喜欢玩车的人来说,还是有段落感的行驶更有运动风味。第二点就是这一代思域在转向手感有退步,反而比前两代车型更模糊了。但总体来说,能跑,能家用,思域的综合实力已经很强。

2、日产轩逸:

轩逸是一辆模范级别的家用轿车,舒适省油好开,十分适合作为家庭用车。改款后的轩逸把悬架的硬度提升了10%,也采用了更粗的后防倾杆,底盘质感更硬了,但在日常的市区道路依旧不失舒适性,而且过一些大起伏的时候车身姿态更加稳了。

3、别克英朗:

作为老一代全民家轿“凯越”的接班人,英朗最重要的当然是要亲民了,低于10万的起售价、宽阔的空间、舒适的悬架和座椅、容易上手的操控,这都是TA能够吸引大批消费者的优势。

4、致炫:

价格在8-10.88万元,全新广汽丰田致炫是去年Dear亲概念车的量产版车型,与海外版新一代YARiS不同的是,国产版车型采用了本土化的设计风格,采用了梯形的大嘴前格栅设计,更加大气,.3L手动和自动挡百公里综合油耗分别为5.5升和5.6升,1.5L手动自动挡百公里综合油耗分别为5.6升和5.7升。

5、雨燕:

价格在5.98-7.98万元,配置方面,低配车型自然不会给人惊喜,但基本的安全配置如ABS+EBD、双安全气囊还是配备的,另外还有前后电动车窗、后排杯架等。油耗方面,1.3L手动挡百公里综合油耗为6.5升,1.5L手动和自动挡百公里综合油耗分别为6.1升和6.5升。

购买家用车注意:

1、多关心品牌的满意度,客户的忠诚度。例如,上海通用公司的客户都可以享受跟踪服务,包括买车、保养等全部过程中的满意度调查。

2、以高品质的适用车辆为好。通常在强势品牌的产品中,配置强调精,而且适用。弱势品牌产品一般强调配置丰富,在利润的要求下,多采用低成本的配置。

Q5:省油汽车有哪些呀?

省油汽车:


1、英朗


官方指导价:11.59-14.39万(获取底价)


级别:紧凑型轿车


别克英朗是一款接送小孩的A级车,售价水平不算高,是销量比较高的车型,新款英朗在设计方面没有变化,车内也保持原样。重点是自然吸气四缸机重新搭载,加上三缸版本改为轻混,新款英朗给世人看到重回巅峰的魄力,每个月的成交量也能体现出来,消费者对这款车有非常高的认可度。


2、轩逸


官方指导价:9.98-16.15万(获取底价)


级别:紧凑型轿车


轩逸是东风日产的一款紧凑型家用轿车,在汽车市场上销量非常火爆。这款车的优点很多,外观造型老少咸宜,车内非常广阔,坐起来如同沙发,常用配置都有价格不高,荣获外号年度A级车,哪怕是思域也相距甚远。而且找遍全车,家轿王并没有突出的不足,总结起来,这一代的轩逸毫无疑问不畏惧任何对手。


3、朗逸


官方指导价:9.99-15.99万(获取底价)


级别:紧凑型轿车


上汽大众朗逸定位为A级家庭用车,因为产品评价相当好,所以经常盘踞轿车销量榜的最顶端。它强大的地方就是有越级的大空间,同时大众特有的豪华也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过大众风格前脸非常佛系,如果你是一个年轻人,那么开朗逸会给人太过老气老土的感受。


4、雅阁


官方指导价:16.98-25.98万(获取底价)


级别:中型轿车


雅阁是一款中型轿车,推出的时间比较长,知名度非常高,号称中国B级车霸主之一。顺应时代而变革,运动化风格使得雅阁年轻了不少、配置上升了一个层次、发动机更加劲爆更省油,但最重要的是起步售价大幅下降,十八万还有找,怪不得上市以后卖得火爆。


5、宝来


官方指导价:9.88-15.98万(获取底价)


级别:紧凑型轿车


宝来这款车是一款家用代步的A级车,对于大众来说是填补桑塔纳与速腾之间的空隙,地位感觉上和桑塔纳比较接近。它吸引消费者的地方除了多年积累的好评,还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。只是大家都想要的大众高级感,宝来恐怕就有点难以满足了,因为宝来属于比较务实的车型。

Q6:省油的家用车排行 自动挡

推荐以下几款省油家用车:

省油车排行第一名:启悦,启悦这款车型在合资企业紧密车型之中并不算太出色,关键因素是品牌影响力不够,但此车在产品力主要表现上边也是非常好的,外型漂亮,车内饰做工也比较好,室内空间层面不也是有出色的主要表现,并且配备较为高,高性价比。

省油车排行第二名:朗逸,朗逸在合资企业紧密车型之中,主要表现比较平衡,无论是车型设计方案或是特性或是销售量,既_有太出色的地区,都没有太突出的薄弱点,是很多人做为家用轿车的优选 车型之一。

省油车排行第三名:高尔夫球,高尔夫球称得上是合资企业紧凑车之中的_典车型了,外型健身运动,车内饰做工优异,但最高的有些或是操纵比较好,应用性也较为强。

关于省油的轿车和省油的轿车排名的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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Q1:省油耐用的家用车有哪些?

省油耐用的家用车:雅阁锐·混动、凯美瑞、博越、朗逸、轩逸。


1、雅阁锐·混动


雅阁锐·混动配有完善的主被动安全系统,综合油耗只有4.4L,这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点;而且相比其它车型的混动版,雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价,同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。


2、凯美瑞


凯美瑞作为B级车,它的定位一向就是动力够用,空间比较大,目前在市场上的销量和口碑也较为不错,而且凯美瑞的人性化设计到位、上手也很快、座位舒适、油耗低、最关键的还是可靠性非常高,这些加起来这20多万买凯美瑞还是相当值得购买的。


3、博越


吉利推出博越这款车时可以说是给予厚望,到2020年这款车已经上市4年之久,累十销量已经突破了100万辆,博越外观大气沉稳,用料扎实,行驶质感更是同级别、同价位车型中的佼佼者,博越正是秉承着这种中庸、平衡、扎实的理念俘获了用户的心。


4、朗逸


上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车,因为综合性价比非常高,所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置;不过这款车在年轻化方面仍有所欠缺,如果你是一个年轻人,那么开朗逸会给人比较油腻的感觉,这一点也是输给同级别科鲁泽的原因之一,毕竟在国内紧凑型轿车市场上,年轻消费者所占比例也在逐年增加。


5、轩逸


轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车,在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多,外观造型男女老少通杀,车内空间宽敞,乘坐感舒适,配置厚道价格不高,人称家轿之王,连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车,轩逸并没有太过明显的短板,可以说,这一代的轩逸真的非常成功。


Q2:有哪些省油耐用的家用车值得入手?

如果说省油耐用,还是要说日系车,虽然我知道,大部分中国人对日本恨之入骨,但是日系车做得确实不错。其中,主打省油耐用的家用车,主要包括轩逸、卡罗拉、雷凌,这些都是10~15万左右的紧凑级轿车;还有广受受大家欢迎的B级车,像雅阁、凯美瑞。日系车省油的策略一方面是提升发动机热效率,另一方面是采用CVT变速器,提升发动机的燃油效率。

日产轩逸

轩逸这款车,在日系车中也是相当有名气,这款车已经开发了14代车型,不能说款款经典,但是省油却是被大部分车主所熟知,很多车主都说,轩逸1.6L CVT动力系统,在高速行驶时,一箱油可以跑1000多公里,百公里油耗直接突破5个油,这样的油耗水平必须要赞一波。轩逸不仅在高速油耗表现较好,在城市路况表显也不差,轩逸城市路况驾驶,综合油耗水平达到了6.69L/100km,不得不说轩逸车辆的燃油经济性还是很给力的。

轩逸这款车已经推出了很长很长时间,车辆各方面特征早就已经非常完备,就1.6L CVT动力系统,已经被连续使用了十多年,基于轩逸技术使用较为保守,日产都是使用了自己最为稳妥的技术手段,所以,这款车的耐久性及稳定性也是没有任何问题的。

丰田卡罗拉和雷凌

卡罗拉和雷凌堪称姐妹车型,这两款车采用相同的架构,相同的动力系统,车辆各方面调教都是一样的。两款车唯一不同之处,便是这两款车的外观、零部件供应商等。卡罗拉和雷凌都使用了1.2TCVT动力系统,1.2T为目前比较流行的小排量涡轮增压发动机,发动机最大扭矩达到了185Nm,车辆认证油耗水平为5.5L/100km,可以说是真正做到了动力优秀、油耗低廉的水平。

也许认证油耗只是一种为了应对法规而作的参考,不如车辆实际油耗看得靠谱。“ 汽车 概况”收集了1000多为车主实际油耗水平测试结果,卡罗拉1.2T CVT动力系统,车辆真实油耗水平为7.0L/100km,这样的油耗水平也是相当满意的。

卡罗拉作为全球最为畅销的车型,没有之一,其耐久性及稳定性自然而然也都是出类拔萃的。1.2T发动机虽然是最新开发的发动机,其耐久性及稳定性得不到大家的认可,但是丰田车辆的研发工艺章程,我们必须要给予认可。毕竟丰田乃是世界No.1 汽车 品牌,其开发流程及严格程度自然也都是世界顶尖的。

丰田凯美瑞

凯美瑞车主都说这款车神乎其神,匹配了2.0L CVT动力系统,变速器稳定性较好,驾驶平顺度较高;而2.0L发动机,则具有优秀的热效率,并且发动机加速线性感良好。凯美瑞2.0L CVT动力系统,使得这款车各方面性能均达到了最佳的状态,丰田最核心的技术就是大排量发动机,该发动机稳定性、耐久性非常优秀;CVT变速器则稍显逊色,但是丰田为了防止CVT变速器打滑,在低速区,CVT变速器传递为齿轮传递。传说中的凯美瑞,行驶二三十万公里,只需要正常保养即可,不需要维修,而新款凯美瑞,只要CVT变速器不坏,耐久性是没有任何问题的。

凯美瑞车辆的动力不能说是优秀,但是满足家用足以,车主们不能对2.0L发动机的动力寄予很高的期望,也正是因为动力不是很好,所以,凯美瑞拥有良好的油耗特性。凯美瑞认证油耗达到了5.7L/100km的水平,没错,凯美瑞的认证油耗达到了卡罗拉的水准。1027位车主实测,B级车凯美瑞其认证油耗水平为7.35L/100km。

本田雅阁

本田雅阁在南方比较出名,尤其是在广东,几乎遍地都是。本田凭借1.5T地球梦发动机和CVT变速器,受到了广大车主的青睐。

本田雅阁耐久性及稳定性也不错,只有在2017年的时候,听说雅阁1.5T发动机出现了机油增多事故,但是这并没有影响雅阁的耐久性,车辆ECU更新升级之后,车辆性能表现一样非常优秀。本田1.5T地球梦发动机,也是本田性能最为出色的发动机,最大扭矩可以达到260Nm,所以,本田车辆也号称“买发动机送车”。

本田车辆的CVT还是值得信赖的,主要是本田的CVT变速器已经推出多年,该变速器已经在中国车主的狂躁驾驶之下,依然没有问题,最为关键的是,现在这款车依然是火爆如旧,所以,我们没有理由怀疑其耐久性。

本田雅阁的车辆油耗水平也是相当不错,认证油耗为6.0L/100km,相比于凯美瑞差了点儿,雅阁实际油耗为7.6L/100km,该实际油耗为765位雅阁车主得出的平均油耗值。

上述5款车,其耐久性、稳定性、燃油经济性都非常棒,这也是其销量比较高的额主要原因之一,不知道您认可吗?

有哪些省油耐用的家用车值得入手?

虽然 汽车 的市场,在近段时间并不怎么好过,但是SUV的整体销量还是表现的挺不错,不过由于城市里的 汽车 越来越多,早高峰和晚高峰导致的堵车现象,也开始变得愈来愈常见了,再加上今年疫情影响经济,SUV的热潮也开始渐渐退了下来。因此,价格便宜省油明显的轿车,销量自然有了抬头的趋势,今天我就为大家介绍3款,质量上乘,经久耐用同时还非常省油的轿车,最后一款很多人都说开不坏。

大众朗逸

大众自打引入了国内的市场以后,算是一个混的非常不错的德系车型,毕竟大众车相比于传统的德系BBA,价格的定位是十分的亲民。直到现在,即便是很多不懂车的消费者们,看到了“VW”的车标,往往也会觉得大众车还是比较的高级。

而朗逸作为一款紧凑型的轿车,空间表现在德系的同级别当中,也能占有不少的优势,质量上也是公认的皮实且又耐用,保持着德系车一贯的优良品质。再加上其十几万左右的价格定位,无论是90后00后的小年轻,还是成熟稳重的成功人士都能入手无压力。所以, 大众朗逸迄今为止在轿车领域到中,热度依然是保持在一个较高的水准,朗逸的油耗普遍能够控制在7个左右,算得上是非常实用又好开的省油轿车。

日产轩逸

说到日产,大多数人都会想到“日系三剑客”的说法,这也恰恰从侧面反映出了日系车的火爆程度,以及深入人心的品质。毕竟 汽车 的品质好坏,大多都是建立在消费者们对于市场方面的认可度,而日产甚至还被很多人誉为“会移动的沙发”。因此,日产的乘坐性自然是最不需要担忧。

日产轩逸的特点首先是外观方面,前脸采用的是辨识度极高的“V-motion”,不仅非常的耐看且协调,同时还给人一种年轻化以及动感气息十足的氛围。而在内饰方面,轩逸不仅各方面的整体布局合理,同时大多数可触摸的区域,均采用了软性材质,手感摸上去十分细腻,沙发的滤震效果使得舒适体验极佳。虽然轩逸的动力在爬坡方面可能有点吃力,但是高颜值、高舒适性,同时省油的轩逸,还是在销量榜前列占有一席之地。

丰田卡罗拉

丰田这款日系车,大多被人誉为“世界的丰田”,原因主要在于,在全世界的销量,丰田都能算得上是数一数二的水准。毕竟对于大多数人而言,对于一款好车的定义,自然是集中在省油,耐用,故障率低等方面,很多买过丰田的消费者们,都会说车子开了5,6年至今还只会加玻璃水。

总结:

而丰田旗下的卡罗拉,也被很多人称之为“国民家轿”,可能很多年轻人会觉得,卡罗拉的外观方面,说不上难看也说不上好看,总是给人以一种中规中矩的视觉感受。其实外观中庸恰恰符合了国内绝大多数的审美标准,像是大众也是中庸的造型,销量也能一直居高临下,同时2700mm的轴距也是极为适合家用的需要。每公里6毛左右的油费,以及很多人公认其“开不坏”的品质,让丰田卡罗拉这款轿车有着更高的保值率。

你好,我是喜子车身凹坑免漆修复,很高兴回答你的问题。

1,如果要省油的话,日系德系和韩系的车都比较省油,个人推荐你可以考虑这几款。其一就是日系的代表作卡罗拉。日系本身就是省油的典范,可卡罗拉绝对很好的继承了这个优势,而且卡罗拉的售价也不贵,一般都在8万左右,10万以内就可以拿下的合资车。

2,大众捷达。虽然车型很一般,但是质量非常不错。保养维修都非常的省事,也是一款10万左右就可以买下来的车,价格不高同样的油耗方面也很不错,这个也是很少有省油的一款车型。

3, 北京现代悦动。这款车也是很省油的。皮实耐用,价格也不高。建议如果要买的话,还是推荐日系的卡罗拉,混合动力的新能源 汽车 。因为以后这个新能源 汽车 是越来越多,而且家用的话比较省钱啊,油耗也特别低。

说到省油的车,可能很多人首先会想到日系品牌,确实,日系车在这节能方面可能有卖点,但是日系车也存在不可忽视的缺陷,那就是它们安全方面的配置比较简陋,感觉安全性不是很可靠。

相比而言,近几年国产车在品质方向有了质的飞跃,在省油耐用性方面也有了很大的进步,所以个人觉得有一款国产车很值得被考虑,它就是东风风神旗下的奕炫,搭载1.0T和1.5T两款动力,根据车主实测反馈,1.5T发动机的平均油耗在7.0L/100km,1.0T发动机更是低至6.5L/100km,燃油经济性不止完胜同级车,甚至可以与日系车一较高下。

其次,奕炫出自国际领先平台,平台安全性满足E-NCAP五星标准,拥有欧洲高刚性车身结构基因,车身广泛采用了最高1500MPa等热成型钢板,占平台骨架零件比例82%,有很高的材料强度和延展性,不管是安全性还是耐久性都达到了同级领先水准,而且还有十年不限里程的质保。

关键是,这款车的指导价不过6.99—10.09万,对于一款家用车来说,性价比算非常的高了,入手很值得!

要问,就是你出钱买别人喜欢的车,否则,别问,用半年时间做功课,然后买自己喜欢的车

具体价位 必须要说啊

我还能推荐一两款。铃木的车也很省油。

用料也足又靠谱。就是不受国人待见。

日产轩逸,卡罗拉,启辰D60,桑塔纳都是不错,紧凑车型。

首推丰田卡罗拉,其次轩逸/雷凌/飞度

Q3:省油的车有哪些呢?

省油的车:


省油车排行第一名:丰田卡罗拉


卡罗拉作为全球最畅销的车型,在国内的家轿领域内也一直风风火火,相比于同价位、同级别的竞争对手来说,卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的,其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L,而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。


省油车排行第二名:日产轩逸


轩逸这款车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的榜首,车辆吸引人的很大一部分因素就是因为省油,根据车主论坛的反馈,其中1.6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0-7.0L左右,而前段时间新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有3.9l/100km。


省油车排行第三名:丰田雷凌


雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟,两款车只在外观、内饰方面略有差别,因此车辆的动力、油耗等各方面的表现都几乎没有区别,卡罗拉既然能获得省油排行榜榜首的位置,那么丰田雷凌的排名自然也不会太差。


省油车排行第四名:本田凌派


凌派应该算是国内汽车市场上卖得相对比较好的三缸车了,正因为车辆采用了三缸发动机,所以1.0T动力版本的凌派百公里油耗仅需要6.5L左右;而1.5L的混动版车型(4缸)百公里油耗更是低至5.5L左右。


省油车排行第五名:大众朗逸


朗逸在家用车领域也有着不错的销量和口碑,这款车分别搭载了1.4T和1.5L两种发动机,其中1.5L自吸车型NEDC百公里综合油耗为5.7L,而车主实际驾驶车辆百公里平均油耗也才6.6L左右。


省油车排行第六名:大众宝来


宝来也算得上是一款经典车型,定位比速腾略低,但对于家用来说,更为低调的外观,舒适的空间,都已经满足用车需求,而且性价比更高一些。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km,也不算太高。

Q4:哪个车便宜又省油又耐用

省油性能又好的小型轿车推荐:威驰系列、YARiS系列、飞度、锋范、POLO、本田思域、日产轩逸、别克英朗、致炫、雨燕。

1、本田思域:

不得不承认,思域是十五万左右动力最火爆的紧凑型车之一,1.5T的发动机迸发出177Ps的马力,确实能让人热血沸腾。还有两个比较遗憾的地方,第一个是CVT变速箱,虽然这个变速箱很平顺很快,但对于喜欢玩车的人来说,还是有段落感的行驶更有运动风味。第二点就是这一代思域在转向手感有退步,反而比前两代车型更模糊了。但总体来说,能跑,能家用,思域的综合实力已经很强。

2、日产轩逸:

轩逸是一辆模范级别的家用轿车,舒适省油好开,十分适合作为家庭用车。改款后的轩逸把悬架的硬度提升了10%,也采用了更粗的后防倾杆,底盘质感更硬了,但在日常的市区道路依旧不失舒适性,而且过一些大起伏的时候车身姿态更加稳了。

3、别克英朗:

作为老一代全民家轿“凯越”的接班人,英朗最重要的当然是要亲民了,低于10万的起售价、宽阔的空间、舒适的悬架和座椅、容易上手的操控,这都是TA能够吸引大批消费者的优势。

4、致炫:

价格在8-10.88万元,全新广汽丰田致炫是去年Dear亲概念车的量产版车型,与海外版新一代YARiS不同的是,国产版车型采用了本土化的设计风格,采用了梯形的大嘴前格栅设计,更加大气,.3L手动和自动挡百公里综合油耗分别为5.5升和5.6升,1.5L手动自动挡百公里综合油耗分别为5.6升和5.7升。

5、雨燕:

价格在5.98-7.98万元,配置方面,低配车型自然不会给人惊喜,但基本的安全配置如ABS+EBD、双安全气囊还是配备的,另外还有前后电动车窗、后排杯架等。油耗方面,1.3L手动挡百公里综合油耗为6.5升,1.5L手动和自动挡百公里综合油耗分别为6.1升和6.5升。

购买家用车注意:

1、多关心品牌的满意度,客户的忠诚度。例如,上海通用公司的客户都可以享受跟踪服务,包括买车、保养等全部过程中的满意度调查。

2、以高品质的适用车辆为好。通常在强势品牌的产品中,配置强调精,而且适用。弱势品牌产品一般强调配置丰富,在利润的要求下,多采用低成本的配置。

Q5:省油汽车有哪些呀?

省油汽车:


1、英朗


官方指导价:11.59-14.39万(获取底价)


级别:紧凑型轿车


别克英朗是一款接送小孩的A级车,售价水平不算高,是销量比较高的车型,新款英朗在设计方面没有变化,车内也保持原样。重点是自然吸气四缸机重新搭载,加上三缸版本改为轻混,新款英朗给世人看到重回巅峰的魄力,每个月的成交量也能体现出来,消费者对这款车有非常高的认可度。


2、轩逸


官方指导价:9.98-16.15万(获取底价)


级别:紧凑型轿车


轩逸是东风日产的一款紧凑型家用轿车,在汽车市场上销量非常火爆。这款车的优点很多,外观造型老少咸宜,车内非常广阔,坐起来如同沙发,常用配置都有价格不高,荣获外号年度A级车,哪怕是思域也相距甚远。而且找遍全车,家轿王并没有突出的不足,总结起来,这一代的轩逸毫无疑问不畏惧任何对手。


3、朗逸


官方指导价:9.99-15.99万(获取底价)


级别:紧凑型轿车


上汽大众朗逸定位为A级家庭用车,因为产品评价相当好,所以经常盘踞轿车销量榜的最顶端。它强大的地方就是有越级的大空间,同时大众特有的豪华也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过大众风格前脸非常佛系,如果你是一个年轻人,那么开朗逸会给人太过老气老土的感受。


4、雅阁


官方指导价:16.98-25.98万(获取底价)


级别:中型轿车


雅阁是一款中型轿车,推出的时间比较长,知名度非常高,号称中国B级车霸主之一。顺应时代而变革,运动化风格使得雅阁年轻了不少、配置上升了一个层次、发动机更加劲爆更省油,但最重要的是起步售价大幅下降,十八万还有找,怪不得上市以后卖得火爆。


5、宝来


官方指导价:9.88-15.98万(获取底价)


级别:紧凑型轿车


宝来这款车是一款家用代步的A级车,对于大众来说是填补桑塔纳与速腾之间的空隙,地位感觉上和桑塔纳比较接近。它吸引消费者的地方除了多年积累的好评,还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。只是大家都想要的大众高级感,宝来恐怕就有点难以满足了,因为宝来属于比较务实的车型。

Q6:省油的家用车排行 自动挡

推荐以下几款省油家用车:

省油车排行第一名:启悦,启悦这款车型在合资企业紧密车型之中并不算太出色,关键因素是品牌影响力不够,但此车在产品力主要表现上边也是非常好的,外型漂亮,车内饰做工也比较好,室内空间层面不也是有出色的主要表现,并且配备较为高,高性价比。

省油车排行第二名:朗逸,朗逸在合资企业紧密车型之中,主要表现比较平衡,无论是车型设计方案或是特性或是销售量,既_有太出色的地区,都没有太突出的薄弱点,是很多人做为家用轿车的优选 车型之一。

省油车排行第三名:高尔夫球,高尔夫球称得上是合资企业紧凑车之中的_典车型了,外型健身运动,车内饰做工优异,但最高的有些或是操纵比较好,应用性也较为强。

关于省油的轿车和省油的轿车排名的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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      CalvinChan(AdMasterCOO):北京严查成功地紧贴时事,最大化的激活用户的互动,以及为App制造声量。

    当你最不舒服的时候就是成长的时候,无牌电动违规车主嗯!本文个人原创,观点或许有些浅薄,纯属个人感悟,也参考借鉴了下阿里前辈的几篇干货的思路。涉及工作就不说太具体了,自行车对最高罚差不多这个意思。

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    首先如何让更多的用户进到频道内,北京严查这里能有什么功能引导,北京严查另外根据以往订单数据,商品品类、数量如何规划,采用什么营销手段怎么玩能够提供购买转化。(2)资源把控:无牌电动违规车主活动、无牌电动违规车主频道都是资源位,资源是有限的,就会出现竞争,资源的管理就需要立规则,不然就会有人问上资源位的标准是什么,为什么他能上我不行。在这里我撕过开发,自行车对最高罚怼过产品,自行车对最高罚跟运营更是争论了不少次,还顶撞过老板呢,战绩累累,哈哈哈!当然也没用的哭过好多次,每次争论后自己是最不好受的。流量本身的质量、北京严查整个APP的定位和设计,北京严查每一步运营所呈现的内容都会是影响留存的因素,包括从转化和购买的情况也能间接体现留存情况,而一个APP只有做好留存,才能稳步长久运营起来。阿里文化是狼性十足的文化,无牌电动违规车主有些部分是我初出社会还不能接受消化的,但以下这些却是我最实在真切的感悟。

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    另外,前几年央视大数据的调查也发现,“收入多少”与“幸福感”会呈一种“正相关”的关系,但是,年收入在30万形成了一个幸福的拐点,超过30万的家庭随着收入越高,幸福感逐渐下降。即日起,坤鹏论所有自媒体渠道对外开放,接受网友投稿!如果你的文章是写科技、互联网、社会化营销等,欢迎投稿给坤鹏论。 最近联合国可持续发展解决方案网络(SDSN)在3月20日发布了世界幸福国家排行,挪威被评为2017年世界最幸福的国家,中国排名第79。突然,你脑海中有没有浮现出得道高僧对你慈眉善目地说:施主,你着相了! 5.想要幸福,最重要的是身体健康,身体是革命的本钱,同样也是幸福的本钱。

    人活在世,谁不想幸福!今天坤鹏论和大家聊聊幸福感这个话题。塞缪尔·约翰逊说,幸福只是片刻的事,喝醉了就会拥有幸福感。

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    即便是一点点小挫折都会被他们解读为被老板弃用的证据好在,HTC没有像其他手机厂商一样直接关门大吉,它还有VR业务,这成为HTC的救命稻草。

    王雪红说VR行业将在2年后爆发,不知道200亿美元的市场规模,能不能为VR行业带去一个发展中的小高潮。扎克伯格就曾在访谈中认为,VR市场增长速度过慢,要建立VR产业的生态,乐观来看需要五年或十年,但也有可能耗时15-20年。其实单纯的投入资金与技术研发,反而就容易了,因为只要是钱能解决的问题,也就不算什么难题。这四点原因恰好涉及到生产、技术、市场以及运营,是一个企业的核心要素,但是HTC在哪一点上都没能把握住主动权。目前来看,这个数据与2016年的实际市场规模相差不大。所以,王雪红带领HTC转战VR,不是说一定要执着的带着赌徒心理去攻VR,而是到了一个不得不作出选择的时候。

    第五,VR设备舒适度不够,这属于技术问题。企业在面对激烈变化的环境以及严峻挑战竞争之时,为谋求生存与发展,往往不得不做一个总体性、长远性的打算。

    如果这些问题不能解决,或者继续复制HTC手机的运营模式,HTCVive在未来的发展中,将会同样面临前面所提到的问题。HTC要进入这个行业,仍需要大量的投入去做技术研发、内容生产以及更多的战略布局,才有可能抢占更大的市场份额。

    换句话说,一直到手机业务退出历史舞台之前,HTC仍旧只是个手机组装工厂,与富士康等代工厂商最大的区别,估计也就是其所拥有的HTC品牌了。近日,HTC卖手机制造工厂,并将所得6.3亿投入到VR领域的新闻,引发行业内外的广泛关注。

    整体上,现在做VR的厂商都是在为将来做布局,未来产业的主要特点就是前期持续投入,后期才能坐享其成。另外,目前VR内容的数量及丰富程度,仍然不能支撑产业的发展。HTC全身心投入的VR领域,如果在接下来能将Vive做成行业老大,在未来还是有很大机会逆袭的。事实上,从2015年开始,关于HTC裁员、卖厂的传闻已是不断,只是没有想到,它会以这样的方式收场。

    这个曾经名噪一时的智能手机巨头,从之前满载荣誉到现在不得不卖身谋求转型,在一众国产手机的背后仓皇谢幕了事,着实令人唏嘘。但是2016年Vive的表现也不是太好,根据SuperData在2016年12月初发布的报告数据,谷歌Cardboard类年销量约为8440万台,三星GearVR约为231.6万台,索尼PSVR约为74.5万台,HTCVive约为45万台,OculusRift约为35.5万台,谷歌DaydreamView约为26万台。

    微信公号:王吉伟(jiwei1122)】document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。后期的HTC,处处都要受制于人,更遗憾的是HTC长期安于现状,在后面5年的时间里,哪怕能解决其中的一个问题,也不会这么快就败家。

    虽然很多商家都在大量制作VR内容,但是他们的内容并不能多平台通用,用户又不可能去为了某些内容去购买多套VR设备。VR行业发展受阻Vive对手强大,HTC未来发展仍有很多未知除了市场份额,对于VR产业来说,还有另外的因素阻碍VR产业的发展:首先,是价格。

    甚至有时会“弃马保车”也未尝不可,至少能优先保住企业的生存,其后才有可能再图发展。虽然各大手机厂商都也都推出了VR产品,但其主营业务还是手机,包括其他正在做VR的厂商同样也是身兼多职。但VR市场规模短期内难以突破,2年后或不会迎来行业爆发说起来,VR这条路其实也不好走,因为VR距离成熟的商业环境至少还有3-5年。也幸亏在这两年VR爆发之际,HTC做出了口碑还算不错的Vive,不然的话连转型都会很难。

    因为在这些年里,HTC没有在手机供应链上的任何优势,没有专利,缺少技术及研发,也没有生产零部件的能力,想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的,想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。由于材料、工艺、配件、技术等成本都很高,加上出货量并不高,导致成本过高,售价也就偏高,普及速度大大降低。

    但从HTC手机这些年的“败家史”中,我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题,或者说存在一定的体制问题。但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了,不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业,起码竞争还没进入红海。

    以上这些因素,致使当前的VR产业虚火更多一些,以致于很多投资机构与媒体都在唱衰。舒适度不够意味着体验差,大部分VR设备不能解决眩晕等问题,主要是因为很多技术难题很没有攻克。

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